Åbningsløb 2021: På kanten af stenalderlandskabet

OBS: Åbningsløbet er ændret
Det oprindeligt planlagte åbningsløb med start i Tørring er udsat til 2022, da det ikke lader sig gennemføre under betryggende forhold mht. fortsat Corona-smittefare.

I stedet bliver dette års åbningsløb på Djursland omkring Kolindsund.

---

Lørdag 8. maj
Kl. 09.00 - 16.00

Kun for medlemmer

Start og afslutning:
P-pladsen ved
Ørum Aktiv Center
Skolebakken 43
8586 Ørum

Pris: Gratis

Tilmelding nødvendig

Sidste frist for tilmelding:
Søndag 2. maj

---

Pas godt på hinanden
Trods lempelser i Corona-restriktionerne er smittefaren fortsat til stede, og deltagerne opfordres til at tage hensyn, anvende håndsprit og holde afstand.

30 km/t og ansvarsforsikring
Som ved alle NYVK's veteranknallert løb, køres der 30 km/t - hverken mere eller mindre. Vi holder afstand under kørslen, kører ikke ræs med overhalinger, viser hensyn til andre trafikanter - og har naturligvis ansvarsforsikring på knallerten.

70 km ved Kolindsund på Djursland venter deltagerne til åbningsløbet 2021: "På kanten af stenalderlandskabet".

Turen er forbeholdt medlemmer af NYVK på en veteranknallert fra 1988 eller før.

Madpakke-tur og medbring selv drikkevarer
Af Corona-hensyn er åbningsløbet en "madpakke-tur" - så deltagere opfordres til selv at medbringe mad og drikke til dagen.
Er tanken om at skulle smøre madpakke en tidlig lørdag morgen skræmmende, er der ved startstedet en vel-assorteret Dagli'Brugs, der er leveringsdygtig i både sandwich og drikkevarer.

Morgenbrød og kaffe udendørs
Før opstart af maskinerne trakteres der med kaffe og morgenbrød, som indtages stående på p-pladsen ved startstedet.

Herefter lægges der fra land og foråret køres i møde i landskabet, der engang favnede Jyllands største sø - Kolindsund. Turarrangør Mogens Skriver Rasmussen præsenterer herunder turens indhold:

Første stop - Pumpestationen i Fannerup
Turen går med første stop til den mest berømte pumpestation i Kolindsund.
Fannerup Pumpestation blev opført 1938 til erstatning for de oprindelige anlæg fra 1880, som var drevet med dampmaskiner og vindkraft snegle ”pumper”. Der er stadig en del af de oprindelige anlæg synlige.
Problemet med at tørlægge sundet skyldes den manglende effektivitet i de gamle snegle-pumper, som havde et stort tilbageløb
 
Den nuværende pumpestation blev opført i efter det det oprindelige aktieselskab var gået konkurs i trediverne, og sundet begyndte at blev oversvømmet igen.
Som en del af Kanslergade forliget blev lov om Kolindsund; Lov nr. 139 af 2. maj 1934 vedtaget.
Denne lov sikrede at de tekniske anlæg i Kolindsund blev forbedret og i denne forbindelse blev Pumpelaget Kolindsund dannet, som skal sikre en forsvarlig afvanding i området samt vedligeholde Pumpelagets anlæg. Herved blev ca. 2500 ha særdeles frugtbar landbrugsjord indvundet.
I dag er Kolindsund fortsat et meget frugtbart landbrugsområde, hvor der dyrkes korn- og frøafgrøder.
 
I 1999 blev interesseforeningen ”Kolindsunds Venner” dannet. Denne forening ønsker sundet tilbage som en sø. Derfor vil der i de kommende år være en skærpet kamp mellem de forskellige interesser i hele området. Dette omfatter også den fremtidige infrastruktur på Djursland.

Smeltevandsdale og høje udsigtspunkter
Fra Fannerup kører vi gennem ådalen til Gammel Mølle, videre af ”Gamle Landevej”, gennem nogle meget flotte smeltevandsdale, inden vi kommer ned til den lille by Skiffard. Byens navn stammer fra vikingetiden. Stedet hvor skibene kunne komme på land.

Fra Skiffard følger vi landevejen til Tøstrup. En kirkeby som var centralt placeret før Kolindsund blev udtørret. Vi fortsætter mod Sivested og køre op på højdedraget omkring Kolindsund, her er der udsigt over Kolindsund som var Danmarks største indsø. Der er udsigt til mange gravhøje, rundt på højdedraget ned mod Kolindsund. 

Turen fortsætter ned til Kolindsund igen, hvor vi kører af den gamle vej rundt langs sundet. Her findes både gamle køkkenmøddinger og områder med fint strandsand.
Etapen slutter ved Kolindbro, hvor der før udtørringen var anløbsbro til bådsejlads fra Grenå.

På P-pladsen ved Letbanen holder vi en lille pause. Her ses f.eks. spor af en gamle gravede kanal til jernbanestationen. Kul til disse dampmaskiner på Fannerup Pumpestation blev kørt til Kolind Station med tog. Her blev det omladet i pramme, der sejlede til Fannerup pumpestation.

Frokoststop i Ryomgaard
Fra Kolind kører vi af en nyanlagt cykelsti til Koed, tager en lille afstikker ind gennem et eng- og skov-område til den lille by Skarresø.
Turen fortsætter til Ryomgård, hvor vi kan indtage vores frokost/madpakke.

Ryomgård var jernbaneknudepunkt på Djursland. Først med baneforbindelse Randers og Grenaa, derefter til Aarhus og til sidst kom jernbanen Ryomgård, Gjerrild til Grenaa.
I dag er det Letbanen som holder i byen.

"Negerhytter" og "50 kr. Højen"
Fra Ryomgård kører vi til Pindstrup og via cykelstien på den gamle bundlinje kommer vi til Maria Magdalene forbi Djurs Sommerland, over Stenvad Hede, forbi “Negerhytterne”, ”50 kr. Højen” og Stenvad Mosebrugscenter.
Tilbage mod Ørum går turen forbi Dystrup sø og Ramten sø og via Cykelstien tilbage ti Ørum Aktiv Center.

---

Tilmelding lukket efter sidste frist 2. maj

---

Start og afslutning for åbningsløbet 2021: På kanten af stenalderen, er Ørum Aktiv Center.

Retur til 2021 kalender

---

Klikbar mini-kalender

Aktiviteterne i Google-kalender, lige til at importere i din egen kalender eller printe som oversigt.