Så er det dagen før dagen. Om 12 timer vil værkstedet dufte af lun leverpostej og summe af knallertsnak. Der meldes alt klar til at tage imod de 89 tilmeldte til dette års udgave af Mossø Open, de velkendte 51 km rundt om Mossø.

Der er 12 billetter tilbage af de maks. 100 til Veteranknallerternes Bjergetape - Mossø Open. Sidste frist for køb er i morgen søndag 5. juni. Så hvis du skal med på de 51 km rundt om Mossø med mulighed for friskbagt madpandekage til frokost, strammer det til - hvis du ikke allerede har købt billet.
Forberedelserne har været i gang et stykke tid. Frivillige hjælpere til blandt andet de uundværlige hverv som "ligvognschauffør" og pilot i "vandvognen" er klar og naboen til startstedet i Eldrup har bekræftet, at marken er klar til parkeringsareal. Med andre ord - der mangler så kun lige det sidste, som man siger.
Læs mere om Mossø Open og link til billetsalget lige her...

40 turbilletter til Mossø Open er allerede solgt her halvandet døgn efter, at billetsalget forbeholdt medlemmer åbnede.

For syvende gang afvikler Ny Veteranknallert Klub veteranknallertløbet rundt om Mossø. De 51 km ligner sig selv fra år til år. Også i år er det “genkendelsens glæde”, der må siges at være det største trækplaster.

I 2021 - udsolgt på ni dage
I 2020 måtte vi aflyse arrangementet på grund af Corona-restriktioner. Sidste år gennemførtes arrangementet med begrænsning af deltagerantallet til 75 - og der var udsolgt af billetter i løbet af kun 9 dage. Så da billetsalget 1. juni sidste år åbnede for ikke-medlemmer, var der ikke en eneste billet tilbage.
I år er vi tilbage til noget, der mere ligner “normalen” med maks. 100 deltagere.

Mail med link til billetkøb sendt til medlemmer
Medlemmer har i går søndag modtaget en mail med direkte link til billetkøbet, der indtil 15. maj kl. 16 er forbeholdt medlemmer. Der var fra tidlig morgen i går trafik i online-billet-salget. Og der er her i skrivende stund halvandet døgn senere allerede solgt 40 turbilletter til veteranknallert turen.

Kontingentet skal være betalt
For at kunne gøre brug af forkøbsretten, er det imidlertid en betingelse, at kontingentet for 2022 er betalt.

Medlems-mailen med link til køb af Mossø Open billet er sendt i to versioner.
Har du fået en billet-mail, hvor der ikke står noget om kontingent-restance, så er der ingen ko på isen - eller knast på tændrøret. Så køber du bare billetterne via billetlinket.

Har du imidlertid fået en Mossø Open mail, hvoraf det fremgår, at der kan være problemer med manglende indbetaling af kontingent, skal det mellemværende lige fikses først. Kassereren udsendte torsdag 28. april en betalingspåmindelse til medlemmer, der manglede at betale kontingentet. Opkrævningsmailen indeholder oplysningerne, som skal indtastes i Netbanken.
Læs mere om dette års kontingentopkrævninger i vores tidligere nyhed her på på hjemmesiden - Klik her

Hvor er min mail om Mossø Open?
Har du ikke modtaget mailen om Mossø Open, så skriv lige en besked via kontakt-formularen her...

Dronevideo og flot artikel fra Skanderborg Bladet fra Mossø Open 2021

De 75 turbilletter til Mossø Open 2021 er i løbet af kun en uge udsolgt, og billetsalget er lukket. Medlemmer, der gør brug af billet-linket, som blev rundsendt i direkte mails fredag 14. maj, vil desværre blive mødt af en besked om, at der er udsolgt.
Antallet af deltagere er i år reduceret fra 100 til maksimum 75 på grund af Corona-hensyn, som det fremgår af omtalen af arrangementet.

Medlemmer kan komme på venteliste
Medlemmer af Ny Veteranknallert Klub, der ikke nåede at få købt billet i tide, kan komme på venteliste ved evt. afbud. Dog vil det være sådan, at venteliste-deltagere ikke selv kan vælge billettype, men må tage til takke med den, som afbuddet omfatter. NYVK formidler alene kontakten mellem indehaveren af billetten og venteliste-deltageren.

Medlemmer af Ny Veteranknallert Klub modtog i går mail med direkte link til køb af billetter til dette års udgave af Mossø Open. Siden da er det gået stærkt ved billetlugen og mere end halvdelen af de i alt 75 billetter er solgt.
Her kl. 11 lørdag er der 30 turbilletter tilbage til veteranknallertturen rundt om Mossø og dermed over både Yding Skovhøj og Ejer Bavnehøj.

Femte udgave af veteranknallertløbet Mossø Open i lørdags skulle blive en fugtig affære. For nu at sige det pænt. Men bortset fra de rundt regnet 10-15 millimeter regn, der netop denne dag skulle vælte ned i og omkring Mossø, så blev det igen en herlig dag med udveksling af erfaringer - især omkring regntøj, dets tæthed, holdbarhed og frustration over regnbukser, der stopper 5 cm over skoene.
Turen fik i år deltagelse af 79 veteranknallerter, idet seks af de oprindeligt tilmeldte blev forhindret.
Fra morgenstunden var det dog tørvejr, der prægede startområdet ved formand Viggo Olesens gamle smedje i Eldrup ved Gedved.

Hjælper i år fra Sydafrika
Flaget tog imod, friskbagt leverpostej leveret med kurer fra slagteren i Hou ventede, og holdet af frivillige hjælpere havde både smurt rundstykkerne og rigget til. De 5 faste hjælpere til Mossø Open havde i år udvidet staben med endnu en hjælper - helt fra Sydafrika. Jo, Mossø Open er snart et globalt foretagende.

Tæt pakket i værkstedet
Rummeligheden i smedjen blev dog hurtigt sat på prøve, da himlen åbnede sig lidt i 10 med noget, der nærmede sig skybrud.
Men jo, smedjen kan godt rumme 79. Bare de ikke slår ud med armene alle sammen på samme tid!
På grund af vandstanden måtte starten udsættes knap en halv time, men så gik det også løs. For de fleste. En enkelt SCO DIXI havde dog startproblemer og kom aldrig længere end til Eldrup den dag. Tændspolen var stået af.

Trilet'en stod af - men i al diskretion
Første stop ved Alken blev også slutningen for en vis tre-hjuler. Deltagere fra 2018 erindrer måske “Sanger-Leo”s  Puch Trilet med Allan Hjortdal Andersen som evigt kæmpende kører - eller rettere - starter.
Trods forsikringer om, at trilet’en i år var både repareret, testet og i topform, ja så opgav den ævred efter de første kilometer. Men i fuld diskretion forstås. Ejeren skulle ikke risikere at blive hængt ud - igen - så da feltet var lettet med kurs mod Øm Kloster fik han arrangeret privat afhentning. Faktisk var trilet’ens optræden i år så kort, at der end ikke findes et eneste billede af vidunderet.
Pandekagevognen stod klar ved Kloster Mølle med friskbagte pandekager. Og regnen begyndte langt om længe at aftage. Ikke meget, men dog noget.

Op ad bakke på Yding Skovhøj
Forude ventede Yding Skovhøj. Den ultimative udfordring for især de ét-gearede knallerter er ubønhørlig. Den bakke er bare langstrakt, og der måtte ekstra rugbrødskraft til for nogle.
Belønningen ventede senere på Ejer Bavnehøj, hvor kiosken stod klar og produktionen af guf til isvaflerne var beregnet ud fra at op mod 80 veteranknallertkørere ville indtage bavnehøjen.
Fra højen med tårn og flag på toppen gik det nedad bakke mod startstedet og eftermiddagskaffen. Men endnu var trængslerne ikke. forbi. Parkeringsarealet var i løbet af dagen sat mere end godt og grundigt i blød. Gode naboer er rare at have, når man står i pløre til anklerne. Traktorkraft blev rekvireret, og kassevognen kom ud af moradset.

Sidste frist for køb af turbillet til Mossø Open - Veteranknallerternes etape, er i morgen søndag 9. juni. Der er i skrivende stund 15 billetter tilbage af de maks. 100 udbudte turbilletter. Billetpris for "Basis"-versionen er 60 kr. For luxudgaven med friskbagt madpandekage til frokost ved Klostermølle er prisen 120 kr.

Mossø Open for femte gang
Det er femte gang Mossø Open afvikles i Ny Veteranknallert Klub. Som tidligere år er der start og afslutning hos formand Viggo Olesen, Gl. Kattrupvej 18, 8751 Gedved.
Medlemmer havde forkøbsret af billetter indtil 15. maj. Siden da har billetterne været i frit salg for deltagere på en veteranknallert fra 1988 eller før. Vi kører 30 km i timen - hverken mere eller mindre.

75 knallerter til start + 1
Det var i år “den lette” vej rundt med Yding Skovhøj for nedadgående. Inden feltet nåede dertil, var morgenkaffen med det hele - inkl. friskbagt og lun leverpostej leveret direkte fra ovnen hos Hou Slagter med kurér - blevet indtaget i smedjen hos turleder Viggo Olesen i Eldrup. Ja, og snakken gik højlydt.
Blandt de 78 tilmeldte fik et par desværre forfald. 75 knallerter lagde 10.30 fra start, mod første stop på Ejer Bavnehøj. Her sluttede Herluf Høyer sig til på sin “post-puch”, efter at han i rollen som kroejer lige havde skullet klare hjemlige gøremål på Sandvad Kro med mad til et selskab først.
Skyerne tog det værste af solen, men temperaturen var på den gode side af 23 grader og dermed var det fuldt lovligt at kigge dybt i kioskens is-beholdning på toppen. Inden toppen gik en Puch død, og ligvognen måtte i aktion, da ejeren øjnede mulighed for at køre til hjemadressen for skift af køretøj.

Løst snoretræk
Værre stod det til med en Puch Maxi, der havde skudt simmerringen ud i siden til tændingen. Ejeren svedte med værktøjet, tændingssystemet drev af benzin og olieblanding fra krumtaphuset, og de nervøse trækninger ved tanken om “ligvognen” meldte sig. Men der var ingen vej uden om.
Truslen om “ligvogn” virkede til gengæld på den bedagede tre-hjuler, der ellers i et kvarter ikke havde ladet sig starte.
Den noget alternative start-anordning med løst snoretræk havde stor underholdningsværdi - effekten var til gengæld varieret.
Efter forsøg nr. 387 og kodeordet “ligvogn” lykkedes det og med livstroen i behold valsede tre-hjuleren med det skæve venstre baghjul ned ad Ejer Bavnehøj. Set bagfra kunne den minde om en islandsk hest med dårligt knæ.

Artikel fortsætter under video

Puch Maxi som samlesæt
Puch Maxi’en blev afleveret som samlesæt i værksted på vej mod Kloster Mølle, hvor den fik nyt liv, og ejeren kunne tørre sveden af panden og han nåede sin friksbagte pandekage.
Igen i år var det Pandekage-vognen fra Silkeborg, der servicerede med frokosten og fra deltagerne var der igen ros til måltidets størrelse, smag og kvalitet.

Slid og magi bar frugt - en tid
En vis tre-hjuler kom med slid og magi i gang igen efter frokoststoppet og af sted det gik gennem Gl. Rye til Øm Kloster. Her blev pausen for tre-hjuleren dog så kort, at den ikke nåede tilstrækkelig afkøling til endnu en start. Ejeren gav nødtvunget op. Men “ligvogn” - nej tak.
“Den kommer i gang på et tidspunkt”, mente han fortrøstningsfuldt. Tilskuernes ansigtsudtryk signalerede en vis tvivl, må vi sige.
Tre-hjuleren så vi først igen, da feltet efter pause ved Alken Sø var nået retur til startstedet. En rum tid senere drønede den så forbi. Tvivlerne var gjort til skamme.

Selv en Zweirad Union-motor kan få hedeslag
Det sidste stræk fra Alken mod Eldrup blev for voldsom en oplevelse for først en Puch og så en Radexi. Den ellers livsstærke Zweirad Union-motor på Radexi’en fik hedeslag. Det kan jo ske for selv den bedste.
Alle de løse skruer, hedeslagsramte motorer, tekniske nedbrud og start-udfordringer blev som altid samtaleemner. Og gode råd var der som altid mange af. Som én bemærkede: “Den dag, der ikke er nogen, der har bare et enkelt godt råd, så skal du nok prøve at finde en anden knallert!”

Effektivt hjælper-team
Uden hjælpere intet Mossø Open. Også i år brugte et team på fire en hel lørdag på at assistere med først morgenserveringen og senere kørsel af “ligvogne” og “vandvogn” og til slut kaffebrygning ved hjemkomst og afrigning. Det er en kæmpe og uvurderlig hjælp. Tusind tak.
Tak også til alle deltagere, der bidrog med at holde sammen på flokken under vejs. Det lykkedes til ug med kryds og slange - ikke en eneste udbryder slap af sted i år.

Tak for "orn'li kørsel"
Og til sidst stor ros til hver og en på knallert. Der blev kørt forbilledligt. Givet plads til medtrafikanter og biler. Ingen overhalinger, ingen kolonnekørsel med flere på siden af hinanden og fra start til slut afpasset hastighed, så alle kan være med. Det er med andre ord det, vi i Ny Veteranknallert Klub kort og godt kalder “Orn’li kørsel”.
Det kan vi ikke få for meget af.

På gensyn til Mossø Open 2019