En Piaggio Ciao fra 1984 og en Yamaha Fs1 K1 fra 1976 er igen på vejen efter et far-og-søn-projekt, der både udviklede sig og greb om sig. Når det involverer gamle knallerter, så har projekterne det som bekendt med at gribe om sig...
|
For NYVK-medlem Thomas Østrup er en drøm gået i opfyldelse. Han er igen knallertkørende - og det på en Yamaha Fs1 K1, årgang 1976, som den, han havde da han var ung - undskyld - yngre... ;-)
Sønnen Gustav blev involveret i skrueriet, da den noget medtagne Yamaha for ca. to år siden blev købt via Gul og Gratis. Det greb om sig - og blev liiiidt dyrere Først var det faktisk meningen, at den kun skulle gøres sådan “brug-bar”. Men det greb om sig, som den slags projekter gør. Den ene ting tog den anden. Dele blev udskiftet og andre blev sat komplet i stand fra bunden af. Yamaha-drømmen har ikke været billig at virkeliggøre, men de fælles far-og-søn timer i værkstedet med projektet, kan der til gengæld slet ikke sættes pris på. Skrueriet har også omfattet den hvide Piaggio Ciao, årgang 1984, som gennem mange år har været i tjeneste på knallertkøreskolen i Brædstrup. Knallertkøreskolen lukkede ned for tre år siden, og godt gemt under flere års støv afventede den veltjente Ciao et nyt liv. Det har den fået. Da Gustav sidste år erhvervede knallertkørekortet, kom den også på vejen. |
140 km indledte knallertsæsonen
Vi kan notere, at det er ikke det rene pjat med det knallertkørsel. Gustav åbnede knallertsæsonen i år med at tilbagelægge turen hjem fra Henne Strand til det østjyske i påsken. Og Ciao’en klarede de 140 km i fin stil. Vi ser frem til at såvel Yamaha’en som Ciao’en får mulighed for at gøre os selskab på årets ture. 
Klik på billederne for at se dem i stor gengivelse direkte på Flickr.
Foto: Thomas Østrup |
RSS-feed
