Fem flotte dage i det svenske

Rud Moppers havde planlagt flotte knallertture i det svenske, da 12 medlemmer fra NYVK besøgte Håverud i Sverige sidst i juli. Foto: NYVK

I Sverige havde Rud Moppers planlagt ture og udflugter, da 12 medlemmer fra Ny Veteranknallert Klub sidst i juli var på fem dages Sveriges-tur. Med Håverud i Dalsland som udgangspunkt blev det til fem oplevelsesrige dage med flotte knallertture, blå himmel, sol og socialt samvær.

Knapt var de 12 deltagere fra NYVK indkvarteret i hytterne ved akvædukten i Håverud, inden den første klage indløb.
-Her er simpelthen for meget udsigt!, lød klagen.

Og det havde klageren fuldstændig ret i. Udsigten over hele sluse-området, søen i baggrunden, husene, Dalsland Center, jernbanebro og akvædukt var nådesløs og ubeskåret fra hytterne højt på fjeldsiden.

Rige muligheder for at klage
Der var i løbet af ugen rige muligheder for klager. For meget sol. For stor gæstfrihed. For meget socialt samvær.

For hyggelig morgenmad. Alt for flotte knallertture. Alt for få materielle nedbrud og dermed alt for lidt skruen.
Og da sidste-dagen oprandt, slog hytteudlejeren hovedet på sømmet ved at tilbyde gratis rengøring i alle seks lejede hytter.
-Simpelthen for dårligt, at vi ikke selv må gøre rent!, lød klagerne straks.
Som nævnt var alle klager fuldt berettigede.

Højt fra hytterne på fjeldsiden i baggrunden var udsigten i den grad til at klage over... (Klik på billedet for at se det i større gengivelse)

Billedgalleri fra turen på Flickr - klik her...

Videoen herover kan ses direkte på Youtube - den ligger i høj opløsning - vælg HD-versionen.
Se den på Youtube her

Artikel fortsætter under billede...

Udsigten ud over Akvædukten i Håverud. Foto: NYVK

Allerede kort efter indkvarteringen i “Stugbyn The Visitor” mandag eftermiddag, mødte en større, knallertkørende velkomstkomité fra venskabsklubben Rud Moppers op. Både mænd og maskiner var top-tunet til de kommende dages knallert-arrangementer.
Rud Moppers med formand Roland Häll havde forestået detaljeplanlægningen af de fem døgn i det svenske.

Mænd så på skruer og ...
På egen hånd blev Mellerud og omegn taget i nærmere øjesyn fra de danske knallertkørere tirsdag formiddag. Det blev blandt andet til en rigtig herretur i den lokale XL-Byg, hvor skruer, bolte og møtrikker findes i rigt mål i specielle tilsnit, som ikke kan opdrives herhjemme. XL-Byg kunne snildt oprette en knallert-afdeling. Mens mændene slog sig løs i XL-Byg foretog kvinderne en ”hit-and-run” ekspedition i bymidten. Og der kræves som bekendt ikke mange sekunder for at købe et par sko, når der er udsalg.

Artikel fortsætter under billede...

Restauringsprojekterne hos Birgitta og Kjell Larson er mange. Citroen'en er iblandt. Foto: NYVK

Stor gæstfrihed og mega kagebord hos Larsons
Hos Birgitta og Kjell Larson uden for Mellerud ventede der en større knallertudstilling - og kaffebord. Som altid hos Larsons ekstrem gæstfrihed ud over alle grænser.
Og med ekstra kilo på knallerterne gik det herefter sammen med Rud Moppers i konvoj til tirsdagstræf på Sunnanå Hamn. Solen skinnede, og dermed var der også mange køretøjer samlet på det grønne areal ned mod havnen og vandet.

Aftenen afsluttedes i Melleruds nye veteran-aktivitet: Veteran Cafeen, som er indrettet i en gammel skole. Flere motor-klubber råder sammen over bygningen, hvor de har klublokaler. Og fælles står de for driften af Caféen i de totalt renoverede lokaler. Alt er holdt i retro-stil og med servering i gammelt porcelæn i alle afskygninger.

Artikel fortsætter under billede...

Veterantræf ved sluserne i Trollhättan er især i solskin et tilløbsstykke. Foto: NYVK

Langtur til Trollhättan
Onsdag kunne der med god grund klages over for mange kilometer. Det blev til i alt 165 km (plus/minus et par kilometer alt efter, hvilken kilometertæller, der blev kigget på.)
Ingen klagede dog over længden af turen - men et par stykker efterlyste et klippekort til en kiropraktor, da dagen var omme.
Dagens langtur gik fra Håverud til Trollhättan til veterantræf ved sluserne. Og hjem igen. Undervejs blev der indtaget “lunch” og i Trollhättan blev også et par store rejemadder sat til livs.
Alt i solskin - bortset fra et par truende, men tætte skyer midt på dagen. Og der var trængsel i sluseområdet af både mennesker og køretøjer denne solbeskinnede onsdag eftermiddag og aften.

På bustur til "Ivanssons Bilskrot"
Torsdag ventede en forunderlig oplevelse på en af Rud Moppers arrangeret bustur mod nord - mod Töcksfors. Langt, langt væk fra alfarvej, for enden af en grusvej i Båstnäs er “Ivanssons Bilskrot” de seneste par år blevet en turistattraktion af de sjældne. Den kendes også som “Bilkyrkogården i Båstnäs”.
Naturen er i færd med at tilbageerobre et kæmpe område, hvor bilskrot fra flere årtier står samlet. To brødre, Rune og Tore Ivansson drev foretagendet, som de startede i 50’erne. Begge er nu afdøde. Rune døde i 2014 og Tore i 2016. Runes søn, Thomas Ivansson, ejer i dag bilskrotten, som vurderes at rumme op mod 1.000 biler.
Siden 2014 er forfaldet i området indtrådt. For nogle er det en bunke lort. For andre er det en spændende rejse at jagte scenearierne af fortidens køretøjer mellem træer og vild natur. Og naturen er i fuld gang med at overmande bilskrotten. Forfaldet og forgængeligheden er blevet foreviget i bøger, video og kunstværker de senere år, og fra hele Europa strømmer turisterne til.
Her er ingen officiel p-plads - og et skilt advarer om, at her slutter vejen. Få kilometer videre inde i skoven slutter Sverige og Norge begynder.

Artiklen fortsætter under billedet...

Ivanssons Bilskrot i Båstnäs blev kigget efter i sømmene, da NYVK og Rud Moppers om torsdagen var på bustur. Foto: NYVK

At bilskrotten lokalt også er en krigsskueplads mellem myndigheder, skrottens venner, turistorganisationer og naboer – alle med hver deres opfattelse af, hvad der bør ske med området – ja, det er en ganske anden historie. Nogle øjne ser det som forurening – andre som et bevaringsværdigt kulturminde. Den krig får vist kun tabere.

Vel retur efter dagens udflugt, blev det til en vandretur i Dalsbergså og nødvendig opladning af batterierne, inden fredagens ultimative udfordring på knallerterne.

Artiklen fortsætter under billedet...

NYVK og Rud Moppers mødtes ved Tegen og forude ventede den smukke tur til Dals Långed. Foto: NYVK

Til Dals Långed og Indian Træff ved Baldnernäs Herregård
Fredag - sidste dag på knallerterne i det svenske -, var der aftalt mødested med Rud Moppers ved Tegen. Herfra gik det langs den smukke rute mod Dals Långed for frokost-pause - igen i strålende solskin. Turen fortsatte mod herregården Baldersnäs, hvor det internationale Indian Rally 2017 blev afviklet med i alt 254 deltagende Indian motorcykler. Deltagerne kom fra 22 forskellige lande.
Og arrangørerne af det store motorcykel-event inviterede sporenstregs kortegen af knallerter indenfor på området. Dermed blev det til en noget mere prominent parkering end den officielle grus-parkering udenfor.
Selv hærdede Indian mc-førere blev tiltrukket af knallerterne – og de var da heller ikke lette at overse med Roland Hälls stærkt udstyrede ladknallert (flak moped) med roterende gule blink samt det svenske og danske flag i front.

Brudfjällsvegen - pyha
Finalen på ugens knallertture blev Brudfjällsvägen retur til Håverud. Advarselsskiltene om stigninger på 21 pct. over en 9 km lang strækning skal tages helt alvorligt. Læg hertil de skarpe kurver.
De fleste kørte - nogle prustede - og få slæbte sig op og ned. Men igennem kom alle. Og nogle siger jo, at de sidste skal blive de første…

Sejlads og rejer ad libitum
Afslutningen på ugen fredag aften blev en sejlads gennem sluser og på søerne Äklång og Råvarp om bord på kanalskibet ‘Nils Ericson’. I alt 36 deltagere fra hhv. Rud Moppers og NYVK nød et overdådigt traktement af friske pil-selv rejer, mens det ene flotte sceneri efter det andet passerede forbi.
Bag fjeldene gik solen ned, og retur i Håverud ca. 3 timer senere gik det atter ned gennem sluserne.
Skibet ’Nils Ericson’ hører i øvrigt også til i veteran-klassen. Det er bygget i 1953 i Kristinehamn – oprindeligt som ’Lögaren’ – til passagertrafik i Västerås Kommune. Gennem skibets lange tilværelse har det været grundstødt hele to gange. Siden er det blevet forlænget og har fået skiftet hovedmaskineriet. Og da nuværende ejer i 2011 købte skibet til sejlads på Dalslands Kanalen blev den slanket med 6 centimeter i bredden for at kunne passere gennem sluserne og fik ekstra både for- og agter thruster for lettere manøvrering.
Der var heller ikke mange millimeter at give af, da ’Nils Ericson’ langsomt blev manøvreret gennem sluser og akvædukt.

Tusind tak til Rud Moppers
Lørdag formiddag blev biler og trailere læsset og rundt middag var det endelig afsked med hyttebyen.
Tilbage i Sverige forlyder det, at Rud Moppers har indført et nyt vejr-begreb: Dansker-vejr. Og hvad er så det. Jo, det er solskin og blå himmel.

Tusind tak til alle Rud Moppers for herligt selskab, flotte ture og gode oplevelser på stribe. Der vil gå en rum tid, inden det hele er fordøjet.

Ikke meget skruen, men heldigvis krævede en Saab kyndig assistance
Jamen - blev der slet ikke skruet undervejs på den der tur i Sverige, vil nogle så spørge.
Joh - lidt. Men ikke meget. En vis Diesella krævede lidt mekanisk nærvær. En Tomos var så kåd med bagenden, at bagtøjet måtte strammes op - og ja, så var der en forbipasserende Saab, der krævede sine mænd. Olien var blevet usynlig og vandet var fordampet. Trods ihærdig indsats med både olie og vand blev Saaben genoplivet for blot at konstatere, at det friske, kolde vand fossede ud under bilen – nu i opvarmet tilstand. Så knallertfolkets ledsagebil kom pludseligt på ekstrajob med evakuering af de to nødstedte i bilen for levering på deres respektive hjemmeadresser. Således kom også ledsagebilen i brug – dog på en noget uforudset opgave.