Patrick Jensen fra Klovborg fik god hjælp til Skruedagen i lørdags og fik igen liv i Puch Monza'en, som han har fået forærende af sin onkel. Klik på billedet for at se flere...
Nye knallerter er grimme, synes 16-årige Patrick Jensen fra Klovborg. Derfor har han også altid gerne villet have “en gammel knallert”. Glad var han derfor, da hans onkel forærede ham sin udtjente Puch Monza 2-gear fra 1985.
-Han brugte den ikke - og den duede faktisk heller ikke, fortæller Patrick.
Med god hjælp fra sin far fik Patrick imidlertid gang i Monza’en sidste år, og han havde da kørt på den noget, da uheldet en dag var ude.
-Der kom en bil i vejen, og for at undvige den, så styrtede jeg. Benzinen løb ud, og bag efter, så startede den to gange, men så var den død, fortæller han.
-Han brugte den ikke - og den duede faktisk heller ikke, fortæller Patrick.
Med god hjælp fra sin far fik Patrick imidlertid gang i Monza’en sidste år, og han havde da kørt på den noget, da uheldet en dag var ude.
-Der kom en bil i vejen, og for at undvige den, så styrtede jeg. Benzinen løb ud, og bag efter, så startede den to gange, men så var den død, fortæller han.
Intet liv i Monza'en
Og den var ikke bare død. Den var helt udslukt.
-Jeg prøvede forskelligt, men det hjalp ikke. Men helt galt gik det først, da en af mine kammerater lige ville prøve at fikse det, lyder hans beskrivelse af Monza-mareridtet.
En sen aften sendte han en besked til Ny Veteranknallert Klub på Facebook vedhæftet et billede af et ledningskaos.
-Hvordan laver man tændingen på en Puch Monza? lød hans korte spørgsmål.
Enden på det blev, at Patrick meldte sig ind i Ny Veteranknallert Klub for at kunne komme til skruedagen i lørdags, hvor han var lovet vejledning og assistance.
Et medlem med Puch Monza-erfaring havde i forvejen fundet et el-diagram, og så var det sådan set bare at gå i gang med fejlfindingen.
Strip i værkstedet
Det viste sig, at Patricks knallert var eftermonteret med en del ekstraudstyr som blandt andet blinklys.
Løsningen blev derfor at strippe knallerten for alt uoriginalt elektrisk udstyr.
Derefter blev el-diagrammet fulgt og det lykkedes at få knallerten startet. Manglende forlys fikses formentlig med en ny pære, da den eksisterende så noget svedet ud.
Da Patrick er under 25 er hans medlemskab til halvt kontingent, hvilket er 100 kr. om året.
Dette - og en del mere - kan han imidlertid spare på forsikringen, da man som medlem af NYVK kan få forsikret sin veteranknallert for 400 kr. gennem aftalen med Fyns Veteranknallert Klub.
-Det skal jeg i hvert fald lige have kigget på, når forsikringen skal fornys, bemærker Patrick.
Det har været dødkedeligt ;-)
Og på spørgsmålet om, hvad han synes om “Skruedagen” lyder svaret med et drillende smil:
-Det har været dødkedeligt. Virkelig. Og så er jeg blevet mobbet, og jeg har blå mærker over det hele på ryggen.
Et eller andet kan tyde på, at han ikke er helt fremmed overfor tonen blandt skrue-folket...
Med alvorlig mine kigger han på Monza’en og tilføjer:
-Nej, det har været dejligt, at der var nogen, der kunne hjælpe. Og jeg glæder mig til, at jeg med tiden får knallerten sat i stand, så den også bliver flot.
Og den var ikke bare død. Den var helt udslukt.
-Jeg prøvede forskelligt, men det hjalp ikke. Men helt galt gik det først, da en af mine kammerater lige ville prøve at fikse det, lyder hans beskrivelse af Monza-mareridtet.
En sen aften sendte han en besked til Ny Veteranknallert Klub på Facebook vedhæftet et billede af et ledningskaos.
-Hvordan laver man tændingen på en Puch Monza? lød hans korte spørgsmål.
Enden på det blev, at Patrick meldte sig ind i Ny Veteranknallert Klub for at kunne komme til skruedagen i lørdags, hvor han var lovet vejledning og assistance.
Et medlem med Puch Monza-erfaring havde i forvejen fundet et el-diagram, og så var det sådan set bare at gå i gang med fejlfindingen.
Strip i værkstedet
Det viste sig, at Patricks knallert var eftermonteret med en del ekstraudstyr som blandt andet blinklys.
Løsningen blev derfor at strippe knallerten for alt uoriginalt elektrisk udstyr.
Derefter blev el-diagrammet fulgt og det lykkedes at få knallerten startet. Manglende forlys fikses formentlig med en ny pære, da den eksisterende så noget svedet ud.
Da Patrick er under 25 er hans medlemskab til halvt kontingent, hvilket er 100 kr. om året.
Dette - og en del mere - kan han imidlertid spare på forsikringen, da man som medlem af NYVK kan få forsikret sin veteranknallert for 400 kr. gennem aftalen med Fyns Veteranknallert Klub.
-Det skal jeg i hvert fald lige have kigget på, når forsikringen skal fornys, bemærker Patrick.
Det har været dødkedeligt ;-)
Og på spørgsmålet om, hvad han synes om “Skruedagen” lyder svaret med et drillende smil:
-Det har været dødkedeligt. Virkelig. Og så er jeg blevet mobbet, og jeg har blå mærker over det hele på ryggen.
Et eller andet kan tyde på, at han ikke er helt fremmed overfor tonen blandt skrue-folket...
Med alvorlig mine kigger han på Monza’en og tilføjer:
-Nej, det har været dejligt, at der var nogen, der kunne hjælpe. Og jeg glæder mig til, at jeg med tiden får knallerten sat i stand, så den også bliver flot.
RSS-feed
